Podružnica kineskog proizvođača automobila Changan Automobile razvija odvojivi produživač dometa dizajniran za pružanje dodatne energije za baterijska-električna vozila kada je to potrebno.
Hunan Tianyan je rekao da radi na Power Turbine Generator-u (PTG) koji se može naknadno ugraditi, kompaktnom pomoćnom sustavu napajanja koji kombinira malu plinsku turbinu, generator i energetsku elektroniku za opskrbu električnom energijom električnih vozila.
Tvrtka je rekla da je sustav namijenjen rješavanju situacija u kojima vozači električnih vozila mogu doživjeti smanjeni domet, kao što su niske temperature, tijekom -brze vožnje autocestom ili kada je infrastruktura za punjenje ograničena.
Za razliku od integriranih sustava za produljenje dometa koji se obično koriste u električnim vozilima s -produljenim dometom (EREV), koncept PTG dizajniran je kao odvojivi modul koji se može priključiti na baterijska-električna vozila kada je potrebna dodatna opskrba energijom.
Prema Hunanu Tianyanu, PTG funkcionira kao modularni pomoćni izvor energije koji može osigurati električnu energiju na zahtjev i produžiti ukupni domet vožnje električnog vozila.
Tvrtka još nije otkrila ključne tehničke specifikacije ili podatke o performansama, a koncept nije predstavljen kao-proizvod spreman za proizvodnju. Do sada je tvrtka objavila samo testnu-sliku sustava putem društvenih medija.
Pojedinosti o tome kako bi se modul fizički integrirao s baterijskim-električnim vozilima također ostaju nejasne. U široj industriji, neki su dobavljači započeli s razvojem kompaktnih modula za proširenje dometa dizajniranih za integraciju u platforme električnih vozila s minimalnim izmjenama, omogućujući proizvođačima automobila da ponude i BEV i EREV verzije.
Hunan Tianyan rekao je da su se inženjeri susreli s nekoliko tehničkih izazova tijekom razvoja PTG sustava, posebno povezanih s učinkovitošću i upravljanjem toplinom.
Tvrtka je rekla da je razvila "visoko-učinkovit sustav kugličnih ležajeva, visoko-učinkovit kompresor s lopaticama i turbinu s fiksnim vodećim lopaticama," što je navodno povećalo učinkovitost za više od 5%.
Inženjeri su se također pozabavili toplinskim opterećenjem koje generira plinska turbina unutar kompaktnog sustava projektiranjem "inovativne visoko{0}}učinkovite strukture kanala za hlađenje" i implementacijom strategije upravljanja toplinom koja se temelji na detaljnim simulacijama toplinskog protoka.
Prema tvrtki, sljedeća faza projekta bit će usmjerena na unapređenje tehnologije prema industrijalizaciji.
Hunan Tianyan rekao je da je cilj donijeti "slobodnije, praktičnije i održivije iskustvo putovanja novim korisnicima energetskih vozila", dok podupire razvoj kineskog sektora proizvodnje napredne opreme.