Uganda i Ruanda prednjače u elektrifikaciji vozila u istočnoj Africi
Uganda i Ruanda su još uvijek ispred istočnoafričkih zemalja u globalnom pokretanju elektrifikacije, unatoč lošoj infrastrukturi koja ograničava financiranje industrija u nastajanju.
Kampala i Kigali postavili su sklop električnih vozilay postrojenja u posljednja dva mjeseca, dok su regionalna ispitivanja električnih vozila u Keniji i Tanzaniji prvi koraci za prihvaćanje nove tehnologije.
Ugandska državna automobilska tvrtka Kiira do sada je napravila dva električna vozila i električni autobus na solarni pogon, pokazujući svoju ambiciju da elektrificira automobile u regiji.
Električni autobus, nazvan Kayoola Electric Vehicle Series, koristi vlastitu ekološku tehnologiju tvrtke, a razvio ga je Kiira Motors u suradnji s kineskim proizvođačem automobilske opreme.
Autobus s jednim punjenjem može prijeći 300 kilometara i ima kapacitet od 90 putnika (49 sjedećih i 41 stojeći). Za usporedbu, dizelski autobusi prevoze samo 65 putnika.
Prošle je godine Uganda uložila gotovo 24 milijarde ugandskih šilinga (6,4 milijuna dolara) kako bi pustila svoj prvi potpuno domaći automobil na cestu. Financiranje je dio četverogodišnjeg investicijskog plana Ukande Sh145 (39 milijuna USD) od 2018. do 2022. godine.
U Ruandi je njemački Volkswagen u listopadu u Kigaliju počeo sastavljati električna vozila, a njemačka tvrtka za elektroenergetiku Siemens planira postaviti 15 stanica za punjenje električnih vozila u glavnom gradu Ruande.
Ruandska tvrtka pod imenom Ampersand već je počela prodavati električne bicikle s baterijama koje mogu trajati do 75 kilometara.
Međutim, prema izvješću Global Electric Vehicle Outlook 2019, potražnja za električnim vozilima u istočnoj Africi i dalje je vrlo niska u usporedbi s vodećim svjetskim regijama električnih vozila.