Xiaomijev odjel za električna vozila objavio je da je njegova nova -generacija SU7 osigurala 15 000 zaključanih narudžbi samo 34 minute nakon izlaska na tržište. Sinoć predstavljena linija dolazi u tri izvedbe-Standard, Pro i Max-po cijeni od 219.900 juana, 249.900 juana i 303.900 juana, redom. Kupci mogu položiti depozit od 5000 juana počevši od 21:30, s punim povratom novca ako se narudžbe ne završe u roku od tri dana. Ograničene-pogodnosti u ponudi su za one koji naruče prije ponoći 5. svibnja.
Označavajući Xiaomijevo prvo veliko ažuriranje, novi SU7 nadograđuje pogonski sklop, šasiju, pametni kokpit i-sustave pomoći vozaču. Vozilo je zadržalo svoje klasične proporcije, protežući se gotovo 5 metara u duljinu s 3-metarskim međuosovinskim razmakom i širinom koja se približava 2 metra. Kupci mogu birati između devet boja eksterijera, pet shema interijera i šest dizajna kotača, dok eksterijer ima svježu rešetku i novi 4D radar milimetarskih valova.
Ispod haube, cijela linija opremljena je V6s Plus super motorom koji se vrti do 22.000 o/min. Standardna i Pro varijanta voze se na 752V platformi od silicij karbida, isporučujući CLTC domet od 720 km odnosno 902 km. Verzija Max napreduje do 897 V arhitekture silicij karbida s dometom od 835 km, podržavajući 5.2C brzo punjenje koje dodaje 670 km dometa u samo 15 minuta.
Što se tiče tehnologije, novi SU7 standardno dolazi s LiDAR-om, sustavom-pomoći vozaču koji ima 700 TOPS računalne snage, 4D milimetarskim-valnim radarom i Xiaomijevom HAD--funkcijom vožnje. Pametna kabina Xiaomi Surging također dobiva istovremenu nadogradnju: glasovni sustav "Super Xiao Ai" sada pokriva 95% kontrola vozila, sadržavajući senzore emocija, prirodni dijalog, nejasnu semantičku navigaciju i vanjsko prepoznavanje glasa.
Što se tiče šasije, novi model koristi Xiaomijevu "Jiaolong" arhitekturu. Sve opreme imaju prednji dvostruki-tračni ovjes i stražnji pet-neovisni ovjes, dok Pro i Max verzije dodaju zatvorene dvo-komorne zračne opruge i CDC varijabilne amortizere.