Model tek treba biti javno potvrđen za naše tržište, iako su čelnici BYD-a ranije govorili o svojoj želji da ovdje ponude terensku marku Fangchengbao-kako bi konkurirala Toyoti i GWM-ovom portfelju Tank.
Također postoji prilično velika mogućnost da bi se Bao 8 mogao materijalizirati kao Denza B8 – kako se raspravljalo o drugim izvoznim tržištima – i time se pojaviti u lokalnim izložbenim prostorima u sljedećih 12 mjeseci.
Za one koji nisu upoznati s Bao 8, to je terenski SUV s tri-reda-koji dijeli većinu svojih temelja s BYD Shark 6.
Dug je 5195 mm, širok 1994 mm i visok 1905 mm, što ga čini znatno većim i od Toyote LandCruisera 300 serije i od Prada, a da ne spominjemo GWM Tank 500 koji će se vjerojatno pokazati kao njegov najveći protivnik.
Što se tiče podnošenja patenta, objavljeno je ukupno devet odvojenih skica koje prikazuju gotovo svaki kut i svaki ključni detalj Bao 8, od prednjeg svjetla pune-širine do integriranog nosača rezervnog kotača na vratima prtljažnika.
Nije tajna da je robusni veliki SUV segment jedan od omiljenih u Australiji i zašto onda BYD/Fangchengbao ne bi želio oponašati prvaka – Toyotu Prado – na isti način na koji Shark 6 podsjeća na Ford Ranger.
Pogledajte pažljivo i vidjet ćete da Bao 8 ima sličan uski dizajn prednjih svjetala kao sve-pobjednička Toyota zajedno sa slično-oblikovanom i velikom rešetkom, kao i prilično sličan dizajn prednjeg branika.
Također odražava Pradovu kutijastu siluetu s odgovarajućom linijom prozora koja se uzdiže neposredno prije stražnje osovine, a nemojmo zanemariti nisko-postavljene i okomito-naslagane stražnje-svjetlosne skupine.
Postoji nekoliko prepoznatljivih detalja BYD-a u kombinaciji kao što su tri ventilacijska otvora na krovu, nagnuti C-stup, glomazna donja obloga, mišićavi stražnji dio, mjesečev krov, pa čak i malo svjetla na nebu za neizbježni treći red.
Ne iznenađuje da je dizajn kabine – koji nije prikazan na skicama – vrhunska izvedba modela Shark 6 s ekspanzivnim sučeljima, zdepastim dodirnim točkama i obiljem mačo tipki i prekidača na središnjoj konzoli, plus komadi kože, piano crne i umetci od brušenog metala.
Ispod poklopca motora pronaći ćete 2,0-litreni turbo{2}}benzinski-električni plug-in hibridni sustav dobar za kombiniranih 550kW/760Nm, čiju većinu daje par električnih motora koji crpe struju iz Blade litij željezo fosfatnog paketa baterija od 36,8kWh.
Rečeno je da do 0-100 km/h treba 4,8 sekundi, baterija pristojne veličine pruža do 125 km CLTC dometa i u kombinaciji sa spremnikom goriva od 91,5 litara za kombinirani domet do 1200 km.
Međutim, kapacitet vuče s kočnicama je samo 2500 kg, kao kod Sharka 6.
Očekuje se da će se u maloprodaji prodavati za sličan novac kao Prado, ako ne i Tank 500, Fangchengbao Bao 8 će igrati važnu ulogu Down Under kao jedan od BYD-ovih-prodajnih-vagona koji se-prodaju izvan cestovnih vozila ispod aureole YangWang U8 za koju se mnogi smatraju da će nositi šest-cifrenu traženu cijenu.