Kamioni Cummins, Tesla i više, tehnika izvan TMC-a
NASHVILLE, Tenn. - Bilo da se penju u kabinu Tesla Semi ili iskuse Cumminsov dizelski motor 2027 X15, čelnici održavanja voznog parka stječu-praktična iskustva s nekim od najnovijih dostignuća u opremi za kamione ovdje na godišnjem sastanku Vijeća za tehnologiju i održavanje 2026. i izložbi tehnologije prijevoza.
Komercijalni kamioni poredani duž Music City Centera - u svrhu prikaza i mogućnosti vožnje-za posjetitelje TMC-a - također prolaznicima pružaju uvid u tehnologije komercijalnih vozila o kojima se raspravlja u kongresnoj dvorani.
Drugu godinu zaredom, Tesla Inc. donijela je jedan od svojih baterijskih-električnih Semisa u TMC, ovaj put prikazujući model s nižim krovom.
Tesla, koja je prvi predstavila Semi krajem 2017., započela je -serijsku proizvodnju vozila u ožujku u svom novom proizvodnom pogonu u blizini Rena, Nev., dizajniranom da podrži godišnji kapacitet do 50.000 jedinica.
Pogled iz kabine Tesla Semi.
Verzija-velikog dometa traktora klase 8 s nultom{1}}emisijom nudi domet do 500 milja s jednim punjenjem, dok standardna verzija nudi domet od oko 325 milja.
U međuvremenu, Cummins Inc. omogućio je posjetiteljima TMC-a rani pogled na svoj 2027 X15 dizelski motor.
Tvrtka je ponudila -doživljaj vožnje po središtu Nashvillea u traktoru Kenworth T680 opremljenom novim X15, dizajniranim da zadovolji strože standarde Agencije za zaštitu okoliša iz 2027. za emisije dušikovih oksida.
"To je prilika za naše kupce, naše flote i one koji rade s opremom da obiđu i vide je, izbliza i osobno", rekao je Mark Ulrich, Cumminsov direktor korisničke podrške. "Stvarno smo uzbuđeni što će ljudi zapravo ući u kamion i vidjeti kako je."
Pogled ispod haube Cumminsovog 2027 X15 dizel motora.
Velik dio arhitekture sljedeće-generacije X15 isti je kao trenutni proizvod, uključujući poznate tehnologije-smanjenja emisija kao što su selektivna katalitička redukcija i recirkulacija ispušnih plinova.
Međutim, ono što je novo su grijači koji su dodani sustavu za naknadnu obradu kako bi se poboljšala njegova izvedba i upravljalo mnogo nižim zahtjevima za NOx, rekao je Ulrich.
Cummins planira započeti ograničenu proizvodnju novog X15 na jesen.
EPA-ini stroži standardi za NOx primjenjivat će se na nove motore proizvedene . 1.. siječnja ili nakon toga
Također izvan kongresnog centra, industrijski dobavljač ConMet predstavio je svoj aerodinamički uređaj TruckWings, koji zatvara razmak između traktora i prikolice kako bi se smanjio otpor i povećala ušteda goriva za oko 3%-6%.
ConMet prikazuje svoj aerodinamički uređaj TruckWings na pokaznom kamionu Clean Energy.
Sustav je instaliran na demonstracijskom kamionu Clean Energy koji pokreće obnovljivi prirodni plin, ali proizvod može poboljšati energetsku učinkovitost bez obzira na vrstu goriva.
U posljednje vrijeme, sa sukobom SAD-a i Irana koji je doveo do značajnog porasta cijena dizela, aerodinamička poboljšanja mogu dovesti do većeg povrata ulaganja.
"ROI je bio dobar u početku, ali sada je stvarno dobar", rekao je Gordon Virginski, voditelj nacionalnih računa za TruckWings.
Za razliku od nekih starijih aerodinamičkih uređaja, TruckWings se aktivira automatski kada vozilo postigne brzinu od 52 mph.
"Nema intervencije vozača", rekao je Virginski.
ConMet je kupio TruckLabs, tvorca TruckWingsa, 2023.
Dobavljač sigurnosne tehnologije Stoneridge vratio se u TMC ove godine kako bi još jednom osigurao -zajedno s vozačem demonstrirajući kako njegov sustav nadzora kamere MirrorEye poboljšava vidljivost i sigurnost vozača.
Sustav koristi ugrađene kamere i digitalne zaslone u kabini kako bi vozačima pružio potpuniji pogled na okolinu vozila od tradicionalnih bočnih retrovizora.
Aperia's Halo sustav upravljanja gumama instaliran na Ryder traktoru.
Aperia Technologies predstavila je svoj sustav za automatsko napuhavanje guma Halo i prediktivnu analitiku Halo Connect instaliranu na traktoru Ryder System. Sustav Halo sprječava kvarove na gumama i povećava učinkovitost goriva kombinirajući aktivno napuhavanje s inteligentnim upozorenjima.
Rise Robotics izložio je sandučar opremljen svojim Beltdraulic Railgate 5500, potpuno-električnim podiznim vratima dizajniranim za poboljšanje brzine, pouzdanosti i sigurnosti. Bez hidrauličkih komponenti, sustav eliminira uobičajene probleme održavanja kao što su sezonske izmjene ulja i napuknuta crijeva.