Nissan Motor usavršava mogućnosti svojih električnih vozila u Kini, testira modele na ledenom sjeveru zemlje kako bi osigurao stabilne vozne performanse s ciljem pokretanja izvoza kasnije ove godine.
Ranije ovog mjeseca, Nissan je japanskim medijima po prvi put prikazao svoje-postrojenje za ispitivanje hladnog vremena -- koje sadrži testnu stazu izgrađenu na zaleđenom jezeru -- u Heiheu, pokrajini Heilongjiang, u sjeveroistočnoj Kini.
Heihe se nalazi s druge strane rijeke Amur iz Rusije. Zimske temperature mogu pasti i do minus 40 C. Na dan Nikkeijevog posjeta temperatura je bila minus 20 C. Performanse baterije imaju tendenciju opadanja po hladnom vremenu.
Nikkei je sudjelovao u testnoj vožnji N7, EV limuzine lokalnog zajedničkog poduzeća Dongfeng Nissan. Čak i na neravnim, snježnim cestama, automobil je glatko ubrzao iz mjesta do 100 kilometara na sat u trenucima, ostajući stabilan uz minimalno podrhtavanje.
Električna vozila i druga vozila s novom energijom čine gotovo 50% prodaje novih vozila u Kini. Usred brzog usvajanja, performanse po hladnom vremenu -- dugotrajna slabost električnih vozila - postale su ključni čimbenik kada se potrošači odlučuju za kupnju vozila. Mnogi proizvođači automobila koriste testiranje na hladnom vremenu kako bi pokazali akreditive svojih vozila na zimskim cestama.
N7, pušten u prodaju u travnju 2025., prvo je Nissanovo električno vozilo dizajnirano i razvijeno u Kini. Privukao je pozornost kao vozilo skrojeno za kinesko tržište, zahvaljujući značajkama poput masažnih sjedala.
"Nissanovi inženjeri uključeni su u sve aspekte razvoja, a ovo-testiranje na hladnim vremenskim uvjetima posebno je važan korak", rekao je Isao Sekiguchi, voditelj Dongfeng Nissan Passenger Vehicle.
Nissan koristi iste ispitne parametre u Heiheu kao i za svoja globalno razvijena vozila, a ocjenjivači testova također su obučeni u Japanu. Tvrtka ima za cilj razlikovati svoja kineska električna vozila od konkurenata visoko-kvalitetnim upravljanjem, kontrolom kočenja i performansama pogonskog sklopa.
Nakon zaostajanja u brzom prijelazu na električna vozila, Nissanova prodaja novih automobila u Kini pala je za 60% s 1,56 milijuna jedinica u 2018. na 650.000 jedinica u 2025. Ali prodaja N7 dosegla je 45.382 jedinice u 2025., pokazujući određeni uspjeh dovodeći mlade kupce do marke Nissan po prvi put.
Tvrtka također planira lansirati ove godine NX8, sportsko terensko vozilo dostupno u EV verziji i EV verziji-produženog dometa.
Tvrtka procjenjuje napredak u izvozu vozila iz Kine, uključujući N7 i Frontier Pro, plug{1}}hibridni kamionet koji je izdao Zhengzhou Nissan, još jedno zajedničko ulaganje.
Nissan se suočava s brojnim izazovima. Njegova prodaja u Japanu također je pala zbog nedostatka novih modela, što je dovelo do velikog restrukturiranja najavljenog prošlog svibnja.
Čak i ako ne uspijemo, pitanje je koliko brzo to možemo popraviti, rekao je Sekiguchi. "Potreban nam je startup mentalitet poput kineskih tvrtki."